Laporan telah diteruskan ke DINAS PERHUBUNGAN

akan kami tl

1. Akses ke jalur penyelamat (lajur peralihan) harus steril (aman) dari akses lalu lintas apapun (rumah, toko, perkampungan dan jalan minor lainnya) 2. Jalur penyelamat idealnya di bangun pada jalan menurun panjang, dimana resiko rem blong/gagal rem sangat tinggi dengan standar geometrik mudah terlihat dan mudah di masuki oleh pengemudi yg mengalami kegagalan rem atau blong. 3. Jika lajur peralihan pada jalur penyelamat terdapat akses ke jalan lain hal ini bukan masalah efektif atau tidak efektif tapi sangat membahayakan 4. Sekian dan terima kasih 🙏